Les représentants des chargeurs (AUTF et ANIA), des distributeurs (FCD) et des transporteurs routiers (OTRE, TLF et UNTF) ont adopté une position commune en réponse aux différentes communications du 1er trimestre 2017 relatives à la problématique d’échangeabilité des palettes Europe EPAL et des...

Constitution d'un groupe de travail consacré à la prévention des chutes et accidents dûs aux départs inopinés des camions. A télécharger ci-dessous la note d'information et le bordereau à remplir et à renvoyer à info@usnef.fr pour s'inscrire au groupe de travail qui sera constitué des adhérents de...

Le Code de la Route a été modifié ; il impose à partir du 1er janvier 2017 au responsable légal d’une entreprise d’indiquer le nom et l’adresse de ses salariés auteurs d’infractions routières sous peine de se voir infliger des amendes de IVe Classe. Ces dispositions figurent dans l’article 34 de...

La livraison urbaine et l’accès aux centres des villes figurent parmi les défis majeurs auxquels vont être confrontés demain les collectivités et les opérateurs de transport. C'est pourquoi, en appui du dialogue entre professionnels et collectivités, un livret intitulé "la logistique urbaine,...

Contrairement à nos informations de vendredi 27/11, une dérogation permettra aux camions frigorifiques de circuler ce lundi 30 novembre. Selon l'arrêté ci-dessous, la circulation des poids-lourds de + de 7,5 t sera donc interdite sur l'ensemble du réseau routier francilien lundi 30 novembre, entre...

A l'issue de la Conférence Nationale Logistique, qui s'est tenue à Paris le 8 juillet, un communiqué de presse signé des ministres de l'Economie, de l'Ecologie et des Transports présente les orientations de la stratégie nationale "France Logistique 2025". Dans l'objectif de faire de la France un...

L'arrêté du 2 février 2015, paru au JO du 11 02 2015, définissant la distribution locale vient compléter le règlement 37/2005 du 12 01 2005, qui impose l'obligation d'enregistrer la température de l'air pendant le stockage et le transport des produits surgelés et congelés, sauf situation de...

Téléchargez en annexe le communiqué de presse des ministres en charge de l'Ecologie et des Transports concernant l'arrêt du dispositif écotaxe et la création d'un groupe de travail avec les professionnels sur le sujet.

La note USNEF du 1e octobre 2014 reprend les derniers textes parus concernant le dispositif intitulé "péage de transit poids lourds" qui concerne les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes. La taxe entrera en vigueur courant 2015. A compter du 1er octobre 2014, débutera une...

Un arrêté du 28 juillet 2014 modifie l'arrêté du 4 décembre 2012 en reportant d'une année supplémentaire l'autorisation de circuler pour les véhicules entre 40 et 44 tonnes : – jusqu’au 30 septembre 2015, pour les véhicules de type Euro 3 (date de première mise en circulation du véhicule...

En annexe le dossier de presse diffusé le 23 juin concernant le dispositif intitulé "péage de transit poids lourds" destiné à remplacer l'ecotaxe poids lourds.

Arrêté du 10 avril 2012 pris pour l’application des articles 5, 6 et 8 du décret no 2011-1336 du 24 octobre 2011 relatif à l’information sur la quantité de dioxyde de carbone émise à l’occasion d’une prestation de transport.

L'écotaxe poids lourds qui devait entrer en vigueur au 1e octobre 2013 est reportée au 1er janvier 2014. C'est un communiqué commun des ministres du Budget et des Transports qui l'a annoncé cette semaine. mise à jour 4/11/2013 : le dispositif de l'ecotaxe est suspendu début novembre, suite aux...

Une instruction du Gouvernement datée du 2 août 2013 présente les modalités de mise en oeuvre de la majoration des tarifs de prestation de transport, consécutive à l'entrée en vigueur de l'écotaxe poids lourds, au 1e octobre 2013.

Prescriptions techniques relatives aux véhicules effectuant un transport de marchandises entre 40 et 44 tonnes. Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le 1er janvier 2013.

Décret n° 2012-1359 du 4 décembre 2012 relatif au poids total roulant autorisé des véhicules terrestres à moteur. Entrée en vigueur : le décret entre en vigueur le 1er janvier 2013.

Arrêté du 10 avril 2012 pris pour l’application des articles 5, 6 et 8 du décret no 2011-1336 du 24 octobre 2011 relatif à l’information sur la quantité de dioxyde de carbone émise à l’occasion d’une prestation de transport.